“銀十”鋼市需求應在何方?

人氣: 时间:2021/10/18 18:38:55 來源:www.xmzuankong.com

鋼市行情:

傳統“金九”旺季已經接近尾聲,國內鋼材市場整體呈現震蕩上漲的行情,截至9月28日,唐山鋼坯市場價格爲5190元,較月初上漲170元;全國三級螺紋鋼現貨均價5734元,較月初上漲518元;全國熱軋卷板現貨均價5774元,較月初上漲101元;全國冷軋卷板現貨均價6466元,較月初下跌11元;全國中厚板現貨均價5697元,較月初上漲71元。

蘭格點評:

傳統“金九”旺季,國內鋼材市場可以用長強板弱來形容,在鋼材成本由弱轉強的過程中,成材市場卻呈現了不同的表現,這主要是由于需求的差異性所造成的,由于“金九”旺季通常是工地加快施工的時期,今年以來房地産行業的需求保持一定的韌性,但基建行業的需求受到資金的限制恢複較慢;而對于板材需求較爲集中的制造行業來說,由于高成本和出口訂單量之間存在明顯的矛盾,整體的制造行業承受著較大的壓力,那麽“銀十”鋼市的需求應該在何方呢?筆者將從以下兩方面進行分析。

其一,從建築用鋼的需求來看,9月27日,央行貨幣政策委員會召開2021年第三季度例會,特別提出:維護房地産市場的健康發展,維護住房消費者的合法權益,短期來看金融措施將從加快項目盡快複工複産和間接改善企業現金流兩方面對房地産行業的需求有所提振,這將對房企的資金緊張有緩解的效果,從而加快地産工程的進程。對于基建行業的需求來說,**新的統計數據顯示,交通行業的投資恢複效果不及預期(詳見圖1和圖2),但電力行業的投資則開始呈現回升迹象(詳見圖3和圖4)。

图1 2019-2021年全国交通投资及增速

图2 2019-2021年全国铁路投资及增速

图3 2019-2021年全国电源工程投资及增速

图4 2019-2021年全国电网工程投资及增速

但9月份多个“十四五”******的发展规划发布,2日《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》,6日《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》印发,13日《东北全面振兴“十四五”实施方案》批复,18日《辽宁沿海经济带高质量发展规划》批复,23日《推进资源型地区高质量发展“十四五”实施方案》批复,同日《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021—2025年)》也被印发。而且也有多个地方性的“十四五”发展规划印发,16日《甘肃省“十四五”综合交通运输体系发展规划》印发,20日《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》印发,23日《宁夏回族自治区综合交通运输体系“十四五”发展规划》印发。同时也多个基建工程获批,据不完全统计,9月份全国各省市地区各工程项目核准、可行性研究报告、初步设计获批,涉及金额高达3014亿元,其中获批的”公铁轨“行业项目数量达 18 个。与此同时,9月份多个重大工程正式开工,23日西气东输三线中段工程开工建设,26日成渝中线高铁建设全面启动。这些都体现了国常会对于做好跨周期调节****体现,短期将有效增加基建投资,长期也维持了经济稳定且合理的预期。

其二,從工業用鋼的需求來看,通常來說,四季度是制造行業需求較爲旺盛的時期,一是由于海外聖誕季出口訂單旺盛,二是由于制造行業對于全年産值計劃的趕工,由于今年以來制造行業投資和用電都呈現了高增長的態勢,同時制造企業也在高成本和出口訂單量之間存在明顯的矛盾,企業的成本壓力倍增,下半年地方政府對于“能耗雙控”政策從嚴執行,廣東和江蘇兩個制造業大省都受到了較爲明顯的沖擊,這將影響四季度制造行業往常的旺盛需求。

短期來看,“銀十”國內鋼材市場的需求應該在于建築用鋼方向,而工業用鋼需求可能會弱于往年,但同時也應該注意下遊行業資金的到位情況,這將直接影響市場需求的釋放進程。(蘭格鋼鐵研究中心,葛昕,轉載請注明出處)